2024深江鐵路最新進展

　　“深江1號”盾構機已掘進至海平面下100米深處，深江這是鐵路中國大直徑盾構隧道施工中，首次掘進至海底100米以下深度。有新

　　珠江口隧道全長13.69公里，進展是深江深江鐵路重點控制工程。隧道工程水文、鐵路地質極其復雜，有新下穿多條主航道，進展隧道最大埋深106米，深江海水水壓10.6巴（相當于指甲蓋大小的鐵路面積上承受10.6公斤的壓力），為目前我國最大埋深、有新最大水壓的進展水下隧道，也是深江世界最深海底高鐵隧道。

　　深江鐵路建成通車后——

　　在深圳樞紐西麗站與贛深客專貫通；

　　在深圳北站通過深圳北至深圳機場東聯(lián)絡線銜接廈深鐵路、鐵路廣深港客專，有新在中山北站通過聯(lián)絡線溝通珠海至深圳方向，在江門站與深茂鐵路江門至茂名段正線貫通。

(責任編輯：奇聞故事)